开发地铁系统的实时视频数据通信

2019-08-14

介绍

铁路行业最大的参与者之一需要为印度的地铁开发铁路通信网络。为了提高乘客安全性,网络需要能够支持最先进的闭路电视监控系统,该系统提供来自控制中心的实时监控。该项目需要可靠的列车对地无线网络,该网络连接到经过铁路认证的机载无线客户端,轨旁无线单元和轨旁交换机。板载无线客户端需要提供无缝漫游,无线网络冗余和足够的带宽,以确保在不断移动的列车上传输平滑的视频数据。对于轨旁网络,需要冗余网络拓扑以避免在从轨道侧向控制中心传输数据时丢包。

系统要求

  • 能够以高达12 Mbps的速率传输视频数据的无线设备

  • 一种快速漫游机制,可确保在列车运行时无缝传输视频素材

  • 用于列车到地面通信的网络冗余机制,以支持来自控制中心的实时监控


Moxa解决方案

为了帮助公司开发可靠的列车对地无线网络,Moxa提供了各种铁路认证产品,这些产品部署在船上和轨道旁。我们的AWK-4121 *系列是为该项目量身定制的,用作无线客户端,通过提供12 Mbps的吞吐量,将视频数据无缝传输到轨旁。WAC-2004控制器支持50 ms切换时间,位于控制中心。此外,我们的定制AWK-4121 *系列无线客户端具有AeroLink保护功能,可确保可靠的无线网络故障切换连接时间小于300毫秒。TAP-6226 **无线轨道侧单元用作无线AP,用于收集板载视频数据,内置光纤以太网交换机用于将视频数据传输到光纤网络主干网。由于地铁线路的总长度超过25公里,网络骨干网需要几个具有大带宽能力的交换机,以确保数据的平滑传输。IKS-G6524A第2层全千兆机架式交换机部署在轨道侧,ICS-G7828A第3层全千兆机架式交换机用于光纤网络骨干网,以创建Turbo链拓扑。此外,我们坚固的轨旁无线单元TAP-6226 **通过保证小于100 ms的恢复时间提供网络冗余。IKS-G6524A第2层全千兆机架式交换机部署在轨道侧,ICS-G7828A第3层全千兆机架式交换机用于光纤网络骨干网,以创建Turbo链拓扑。此外,我们坚固的轨旁无线单元TAP-6226 **通过保证小于100 ms的恢复时间提供网络冗余。IKS-G6524A第2层全千兆机架式交换机部署在轨道侧,ICS-G7828A第3层全千兆机架式交换机用于光纤网络骨干网,以创建Turbo链拓扑。此外,我们坚固的轨旁无线单元TAP-6226 **通过保证小于100 ms的恢复时间提供网络冗余。

Moxa提供的所有产品都具有坚固耐用的设计,可以承受火车和轨道旁的恶劣环境。我们的产品功能包括能够承受强烈振动,工作温度范围高达-40至75°C,防水设计,包括IP68等级的产品。我们独特的网络技术,铁路认证产品和真诚的客户服务相结合,使Moxa能够帮助我们的客户开发可靠的闭路电视通信系统,以提高列车上的乘客安全性。


 

为何选择Moxa

  • 使用IEEE 802.11a / b / g标准可确保12 Mbps的吞吐量

  • 基于控制器的Turbo Roaming技术,用于50 ms以下的漫游切换

  • Turbo Chain拓扑在轨旁提供快速网络恢复(低于100 ms)

  • AeroLink Protection为列车到地面网络通信提供无线网络故障转移机制(300毫秒以下)

  • IP68级产品适用于户外应用

  • -40至75°C宽工作温度范围(T型号)

  • TAP-6226 **无线设备和AWK-4121 *系列无线客户端符合EN 50155标准的相关部分

  • 符合EN 50121-4标准的IKS-G6524A和ICS-G7824A全千兆以太网交换机


使用的产品


ICS-G7828A系列

24G+4个10GbE端口第2层/第3层全千兆管理以太网交换机

TAP-213系列

轨旁 802.11n IP68无线AP/客户端

WAC-2004系列

工业无线接入控制器




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